“卸火车加高底盘”“挖掘机卸火车加长腿”全景天窗，360°无死角。

近两年有了一种新型卸火车设备，“卸火车加高底盘”“挖掘机卸火车加长腿”。

一般情况下，火车卸料使用挖掘机挖斗或者扒煤斗、贝壳斗，但是由于火车厢过高，挖机高度有限，驾驶员看不到火车厢内部情况，这种状态下卸火车问题重重。要想提高卸火车的效率，首先需要驾驶员看到火车厢的内部情况，这样才能有效的装卸料。

驾驶员怎样才能看到火车厢内部情况呢？那就需要驾驶员的高度要超过火车厢的高度。

随着科技的发展，各种新颖大胆的想法出现，个人感觉卸火车加高底盘着实给铁路工人省了不少力，也为铁路机械化施工找到了突破口。让我们一起来了解一下它

挖掘机大长腿顾名思义就是把挖掘机的“腿”加长加高，骑在火车厢上卸煤，全景天窗，360°无死角。

改装卸火车加长腿，需要把原车履带加长，来增加与地面的接触面积，保证设备的安全性，一般建议用20吨-30吨系列挖机改装，品牌、新旧无限制，前端配加宽加大卸料斗，大大提高卸料效率，节省人工成本。